De hedendaagse dieselmotor is niet alleen sportiever, schoner en zuiniger geworden, maar is ook steeds meer voorzien van elektronische regelsystemen en andere hi-tech componenten.
Diagnose stellen, is de eerste stap in de richting van het repareren van de auto. Als de diagnose niet goed wordt uitgevoerd, kunnen er logischerwijs reparaties gedaan worden die niet nodig zijn of hadden kunnen voorkomen. Te vaak wordt in onze optiek de verkeerde diagnose gesteld, met als gevolg een klant die teveel betaalt voor het mankement aan zijn auto.
Dit is simpelweg de reden waarom wij iets meer tijd hiervoor uittrekken. Bij de indirect ingespoten diesel is het belangrijk om in eerste instantie, bij klachten als slecht aanslaan, de gloei-installatie te controleren, compressie te meten en de distributie-timing te controleren, alvorens klakkeloos delen te gaan demonteren. Hierna wordt in overleg met de klant besproken wat te doen. In geval van een elektronisch geregeld systeem gebeurt dit niet voor de auto uitgelezen te hebben. Dit doen wij uiteraard met onze Bosch-testkast.
Voor het stellen van een diagnose en repareren van een “diesel” zijn het juiste gereedschap, een goed opgeleide dieseltechnicus en ervaring dan ook onontbeerlijk.
Om een afspraak te maken voor onderhoud, service en reparatie kunt u contact met ons opnemen middels het formulier 'online afspraak maken'.
